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高速公路建设原料,石场生产线

2014-11-28 09:24 作者:黎明重工

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高速公路建设原料在设计时,动鄂和定鄂的颚板应该齿峰对齿谷。这样,破碎时对物料除了有挤压作用外,还有弯曲作用,物料比较容易破碎。为了加强破碎板的使用寿命,中小型碎石机的破碎板设计成上下对称的形状,当下部磨损后可调头使用;大型鄂式碎石机的破碎板设计成互相对称的几块,以便磨损后可将破碎板调换使用。颚板的材料可以选用白口铸铁。白口铸铁硬度较大、耐磨性较好、来源容易、价格便宜;缺点是性脆、容易折断、使用寿命短。为了提高破碎板的使用寿命,材料采用含锰12%以上的锰钢更好,常用的是高锰钢。锰钢的韧性较好,虽然硬度不高(大约为210HB),但是,因为具有冷加工硬化的特点,在黎明作用下会不断被强化,故在工作中不断磨损又不断强化,直到磨损至不能使用才报废。。锰钢破碎板浇铸后要通过水韧处理,水韧处理的操作大体上与淬火相同,即把铸造出来的锰钢破碎板加热到1000~1100℃后在水中快速冷却。水韧处理后可以得到均匀的金相组织,并使金相组织固定下来,避免了在使用中自然发生相变而使性能变差。锰钢的缺点是价格较贵,但从使用寿命、成本等方面总体考虑,高锰钢比白口铸铁使用寿命长、成本低。破碎生产线进入2011年,随着《促进中部地区崛起规划》的利好政策的出台,碎石机行业未来将会有更大的上升空间。根据目前经济快速发展情况来看,在我国城市化和工业化过程中,对公路、铁路、水利等重大基础设施的投资加大,必然会形成对碎石机械设备强大的刚性需求,将进一步推动碎石机械设备销量的上升。高速公路建设原料,免费点击客服获得最新价格!
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