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黑龙江大庆超细硫酸钡破碎设备 我国在五十年代末已有反击式碎石机问世，在八十年代之前，国产的反击式碎石机局限于处理煤和石灰石之类中硬物料。直到八十年代末原上海建设机器厂方引进KHD型硬岩反击式碎石机，填补国内空白。但依然落后国外二十多年。两种反击式碎石机在腔形设计、转子结构上，特别是板锤的材料和装卡方法上是根本不同的。国产的硬岩反击式碎石机，开始时其核心零件板锤依赖进口，国产化板锤在“八五”期间列为部级科研攻关项目，项目成功之后，国产板锤不仅取代进口，而且已大量出口欧美、日本等国。耐磨材料的突破，使硬岩反击式碎石机如虎添翼，仅仅河南黎明重工机械有限公司（以下简称河南黎明重工）为例公司的产品已在东南亚、欧洲、非洲、香港、台湾等国家和据统计，在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩反击式碎石机作为路面石料备制设备，来破碎抗压强度达300Mpa的玄武岩、安山岩等坚硬物料，并达到19.6mm以下的级配石料。其针片状百分比含量小于10%。目前有400多台在各地使用中，不仅解决了高速公路建设中的一个难题，而且也挡住了进口，作为硬岩反击式碎石机的主导制造企业，河南黎明重工机械有限公司也从中得到发展。黎明提供圆锥破点击在线客服，免费获得黎明提供大礼包！大型碎石机选择很重要，日拟与印缅等6国共同完善公路网 与中国竞争 据日本共同社12月31日报道，日本政府相关人士30日透露，为提高东南亚及南亚的交通网发达程度，日本政府决定与印度、缅甸等6个国家共同完善现有公路干线并建设新公路。报道称，此举旨在推动东南亚及南亚的经济一体化。这一合作有可能与中国政府主导的昆明至印度东部加尔各答的公路及铁路网计划形成竞争态势。日本的国际协力机构(JICA)将与亚洲开发银行合作，提供财政援助并制定计划。JICA将邀请6国的官员于2014年1月中旬齐聚新德里，汇报基础调查的中期结果。2014年1月安倍晋三首相访问印度时，预计日印双方将就推进落实计划达成共识。日本政府将提供合作的是横贯印度、孟加拉、缅甸和泰国的东西公路动脉以及纵贯尼泊尔和不丹通往印度洋的南北公路干线。此外，对车道少、断裂、老化公路的扩建完善及连网也在计划之中。JICA已就多条路线展开了基础调查。
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