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湖北武汉铁矿石破碎设备 园锥碎石机锁紧油缸补充资料航空座椅锁扣缸体冷挤压工艺及模具设计摘要通过研究航空座椅锁扣缸体的形状特点零件的制造难度，确定了冷挤压成形零件的工艺方案，设计并制造冷挤压模具一套，生产出合格零件。演示并分析了零件的冷挤压变形过程记录了冷挤压过程中与不同变形程度相对应的挤黎明，绘制了冷挤压过程的连续挤黎明曲线对零件挤压方向的剖面进行了金属纤维组织观察，对零件流线分布进行了分析。关键词冷挤压工艺模具设计一引言如图所示为航空座椅锁扣缸体的零件图，零件材料选用。零件为航空座椅的减震缸，缸体内筒放置弹簧，活塞压缩弹簧沿筒壁运动，飞机震动时起到减震作用。该零件是航空座椅锁扣总成的关键零件。为达到其使用性能，零件内筒筒壁应光滑，无划痕，以保证活塞运动顺畅，内筒表面粗糙度要求为零件外表面为保持美观和将来镀铬的需要，外表面粗糙度要求为零件应具有一定的刚度零件内外筒应保证同心，同心度要求为为保证活塞与内筒配合的严密，内筒部分不允许机械加工。该零件的制造难度是直筒部分壁厚,长度，壁薄筒深难以成形尺寸精度要求很高头部与直筒部分形状不同，常规制造方法难以加工直筒部分及底部均无斜度，用挤压加工制造时，零件出模困难。鉴于以上对于零件特点及制造难度的分析，采用机械加工的方法加工难度大，材料利用率低，加工周期长，成本高采用直筒与头部焊接的方法，不仅难于保证焊接部分的表面质量，又不能保证焊接时直筒部分不受热变形，更难保证零件的使用性能。冷挤压成形属于体积成形，该零件由于直筒部分与头部形状不同，可以采用正反复合挤压方法。通过冷挤压成形，既可以保证零件表面较高的粗糙度要求，也可以节省材料提高零件的强度硬度尺寸精度等，更重要的是简化了锁扣缸体零件的制造工艺大幅度降低成本，更适应于批量化生产。二航空座椅锁扣缸体工艺方案制订棒料精车下料，保证尺寸控制在公差范围内，侧表面尽可能光洁。坯料尺寸如图所录。将坯料除油光亮处理，以除去坯料表面的氧化膜。。碎石设备3.个别锤片可能卡得太紧，运行中没有完全甩开。处理办法是停机后用手（人工）转动并观察，使锤片转动灵活；湖北武汉铁矿石破碎设备 ，免费点击客服获得最新价格！从近几个月的市场调查分析得知，我国经济出现了当今未有的动荡，现如今我国的房地产行业出现缩水，楼盘量大大减少，这样就给水泥，砂石和钢铁等原材料的供给市场带来了严重影响，那么作为站在这些行业最前端的碎石机设备装备行业应该如何度过这一次危机呢？
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