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路沿石柱磨机结构图针对推动粉煤灰提取氧化铝技术大规模产业化，国家发改委提出4方面举措：一是抓紧大唐生产线的消除设备缺陷，尽快达产达效。同时要认真测算项目的经济性，作为下一步大规模推广决策依据；二是粉煤灰提取氧化铝问题要纳入国家煤炭工业“十二五”发展规划，并作为国家煤炭开发中资源综合利用的战略重点。实践已证明准格尔等地区富铝煤中氧化铝具有很高的经济价值，如在开发过程中将粉煤灰全部资源化利用，既可替代氧化铝进口，提高我国氧化铝供给安全性，又可提高煤炭开发的综合效益；三是认真制定粉煤灰提取氧化铝专项规划，目前国家发改委已完成了粉煤灰提取氧化铝规划的初稿；四是发改委将支持在内蒙古准格尔、托克托两地建设大型粉煤灰提取氧化铝循环经济示范区，构建煤—电—粉煤灰提取氧化铝、活性硅酸钙、分子筛、水泥—电解铝—铝后加工产链，做成示范基地。黎明提供辽宁磨粉机器点击在线客服，免费获得黎明提供大礼包！破碎机全套选择很重要，中铁建设集团将参与刚果（布）大洋铁路改造工程,据刚果网报道，中铁建设集团非洲法语区业务总经理同刚交通部长于12月19日在布拉柴维尔签署了关于大洋铁路改造工程的合作备忘录。根据该备忘录，中铁建设集团将为该工程提供技术和融资建议，并承诺完成该项目的技术和融资可行性研究。中铁建设集团还将协助刚政府寻求中国银行贷款支持。项目共分两段，分别是从布拉柴维尔到黑角和从姆班达到蒙贝罗的铁路。刚大洋铁路建成于1934，其改造工程需要大量投资，特别是在基础设施和铁路方面。据大洋铁路经理介绍，改造工程将分两个阶段实施，主要是铁路和基础设施的翻修，该工程完成后将推动多个大型矿产项目的发展，如Exxaro马由口铁矿项目、刚果矿业铁矿项目以及MPD铁矿项目，上述项目均计划通过铁路将矿产品运到黑角港。未来，矿产项目对交通运输的需求不断增加，需要改变铁路设计标准才能满足矿产运输需求。工程第二阶段即促进铁路网、重轨现代化。目前，刚果（布）铁轨承重较低（每米承重30公斤），为能够运输大量铁矿，需铺设重轨（每米承重达54公斤），接近于目前铁轨承重的一倍。
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