高岭土矿渣加工国外圆锥碎石机发展黎明最好，买河路破碎机，质量好，价格优服务到位，全国最好的生产商。气缸气路工作原理气缸的工作原理单作用气缸 单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。 其原理及结构见图。 图单作用气缸 ―缸体；―活塞；―弹簧；―活塞杆；单作用气缸的特点是 仅一端进排气，结构简单，耗气量小。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 缸内安装弹簧膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。 气缸复位弹簧膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。 由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程高载荷的场合。 双作用气缸 双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式单活塞杆式双活塞式缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用最为广泛。 双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。其工作原理见图。 缸体固定时，其所带载荷如工作台与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔一腔进气另一腔排气，活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程的倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。 活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷工作台连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左。
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