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锆英石矿渣加工路桥改装碎石机高速铁路的建筑用材料高速铁路轨道结构与材料的研究高速铁路轨道结构与材料的研究冯小慧，许国英，郑小玫摘要系统而全面地论述了世界各国高速铁路的轨道结构及材料构成，并从中总结出我国开展高速铁路轨道结构及材料研究的一些问题和建议。关键词高速铁路，轨道结构，材料，钢轨高速铁路主要由下层建筑与高速车辆组成。下层建筑包括土工建筑路基轨道桥梁及隧道站场及车站维修设备水电气等公用事业设备及其它固定设备及电气工程电力调制及供应。信号通讯及控制等。多数科技工作者往往将注意力集中在高速车辆上，因为它采用了当前世界上许多高新技术，但是从初投资费用＿广考虑，它只占系统初投资的１５以下，有的不足５，而系统初投资的５０７０是用于土工建筑的，它虽是系统用＂高新技术＂最少的部分，但花费却最多。因此，仅从投资经费考虑，对土工建筑用的传统材料技术问题，也应给以足够的重视。高速铁路轨道的主要任务是保持稳定的工作面供高速车辆运行，把车辆在轨道上的负荷传递下去并使之缓解，使得土壤路基的承受能力不被超过。从轮轨垫板轨枕道床路基等等传统材料制件上，都面临如何在相应的静态和动态的接触力学条件下，保持材料性能稳定可靠问题。应该指出，在给定速度下本文共计页。黎明提供电厂脱硫设备点击在线客服，免费获得黎明提供大礼包！反击破工式选择很重要，今年广东交通基础设施计划投资990亿记者从交通部门获悉，2014年广东交通运输基础设施计划投资990亿元。其中：高速公路700亿元，高速公路建占总计划投资七成以上。国省道计划投资80亿元，地方公路139亿元，公路客货站场5亿元，港口建设60亿元，航道建设5亿元。
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